桥梁墩身施工易现问题及防治措施图文详解
2014-09-13 16:46:40| 分类：
市政工程
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麻面
产生的原因：模板表面粗糙、除锈不彻底或粘附水泥浆等杂物未清理干 净，拆模时混凝土表面被粘坏；模板拼缝不严，局部漏浆； 模板脱模剂涂刷不匀，或局部漏刷，混凝土表面与模板粘结造成麻面； 混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。 防治措施： 模板表面清理干净，不得粘有水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板缝隙，应用双面胶带、海绵或腻子等堵严，模板脱模剂应选用长效的，并涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，直到排出气泡为止。要加强对砼操作工的培训。蜂窝
产生的原因： (1)混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多； (2)混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实； (3)砼下料不当或下料高度过高，未设窜筒使石子集中，造成石子砂浆离析； (4)混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够； (5)模板缝隙未堵严，水泥浆流失； (6)钢筋较密，使用的石子粒径超标或坍落度过小； 防治措施：严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；根据钢筋间隙,控制骨料最大粒径；混凝土下料高度超过2m设串筒或溜槽，浇灌分层下料，分层振捣，防止漏振；模板缝应堵塞严密，在浇筑混凝土过程中，随时检查模板接缝情况防止漏浆。色差 、错台
塑性收缩裂纹
塑性收缩裂纹产生原因：混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等等。塑性收缩裂纹防治措施：采取二次抹面，加强早期养护，配合比优化。干缩裂纹
产生原因：由于混凝土的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土表面就会产生裂缝防治措施：降低混凝土水化热，浇筑完毕后，顶部及时用土工布进行覆盖，安装测温仪器进行不间断测温，根据测温记录，在墩身混凝土内外差小于15℃，表面温度和环境温度差小于15℃时，才允许拆模。沉降裂纹
产生原因：（1） 砂、石级配质量差，空隙率大，配合比砂率过小；（2） 混凝土在运输、浇筑过程中难以控制其均匀性；（3） 搅拌时间短，混凝土拌合物不均匀；（4）粗骨料粒径偏大，泵送较困难；（5）外加剂过量。防治措施：（1）优化混凝土配合比，改善混凝土拌合物和易性；（2）监测材料波动情况，及时调整混凝土的工作性能；（3）随时检查混凝土搅拌时间，保证混凝土搅拌时间满足要求；（4）调整外加剂掺量。漏筋
产生原因：（1） 保护层垫块放置不合理或数量不够；（2）混凝土捣固存在漏捣或捣固不到位；（3） 混凝土坍落度不够或浆体过少；防治措施：（1）按设计防止保护层垫块保证不少于4个/m2；（2）加强混凝土捣固，严格控制混凝土坍落度和配合比；
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